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#+title: tesla-pour-2018
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#+post_title: Tesla pour 2018
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#+post_tags: model 3, superchargeur, tesla, Tesla model S
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* Tesla pour 2018
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<<player>>
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* Une erreur s'est produite.
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:CUSTOM_ID: une-erreur-sest-produite.
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[[https://www.youtube.com/watch?v=azUbCdcAeFM][Essayez de regarder cette
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vidéo sur www.youtube.com]], ou activez JavaScript dans votre navigateur
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si ce n'est pas déjà le cas.
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Pour 2018 y'a du lourd. La production du Model 3
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version grande batterie est gentiment grimpée à plus de 2000 unités par
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semaine, et on voit qu'elle occupe de façon grimpante une part toujours
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plus grande du marché des berlines premium de moyenne taille - qu'elles
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soient électriques ou
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non![[https://electrek.files.wordpress.com/2018/05/screen-shot-2018-05-02-at-4-16-11-pm-e1525294082674.jpg?quality=82&strip=all]]Les
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semi remorques capables de faire 800km (ou plutôt 1000km selon les
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derniers essais aux USA) en traînant 40 tonnes -compatible avec le
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réseau superchargeur- débarquent, le Roadster 2 est annoncé et fait des
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démos avec des prototypes en affichant des caractéristiques
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hallucinantes: 1000km d'autonomie sur autoroute, 0 à 100 en 2.1
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secondes, 4 places et pas plus lourd que la Model S.
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** état des réseaux de recharge rapide actuellement
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:CUSTOM_ID: état-des-réseaux-de-recharge-rapide-actuellement
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[caption id="attachment_2376" align="aligncenter"
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width="1600"][[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/2018/05/superchargeurs_2018_mai_small.png][[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/2018/05/superchargeurs_2018_mai_small.png]]]]
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près de 9000 points de superchargeur pour 1500 stations dans le monde,
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les points gris ouvrent bientôt (capture du plan en Mai
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2018)[/caption]Les autres constructeurs commencent
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aussi à se bouger pour ce qui est de sortir des véhicules entièrement
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électriques.Mais malgré leurs usines et leurs moyens
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considérables n'annoncent des véhicules aux caractéristiques pas ouf et
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qui ne sortiront que dans quelques années. Seul le réseau Chademo est
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actuellement vraiment utilisable sur nos autoroutes européennes pour
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faire de longs trajets, et encore, le faible nombre de points de
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recharge par station le rend beaucoup moins fiable en plus d'être
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inutilement compliqué à utiliser.Ce que les
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conducteurs veulent ce sont des prises de recharge qu'il nous suffit de
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brancher pour partir faire notre pause, et d'être facturés à hauteur du
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ravitaillement fourni, pas du temps passé à la borne, sans avoir à dire
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à chaque borne qui on est via une énième carte de fidélité à la
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con.Bien qu'il existe Chargemap pour réunir plusieurs
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fournisseurs de bornes à recharge rapide ou moins rapide, et le réseau
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Ionity en construction, aucun n'arrive à la cheville du réseau de
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superchargeurs tesla qui de plus croît rapidement.Ce
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qui fait de l'arrivée de la Model 3 un réel tournant historique et ne
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manquera pas d'être une cible d'achat préférée des potentiels clients de
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prius, de Zoé ou de Leaf. à moins qu'ils ne souhaitent investir avant
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2019.*Mise à jour Octobre
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2018:*Tesla a eu une énorme progression dans sa
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vitesse de production, ils ont réussi à sortir plus de 100 000 model 3
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parmi le demi million de commandes de voitures qui ont été faites. Ils
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sont la marque qui produit le plus de véhicules électriques par semaine
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parmi tous les constructeurs automobile du monde.Ils
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ouvrent des gigafactories en asie, aux USA, et en europe. Une boutique a
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été ouverte au cœur de Paris (j'ai d'ailleurs été invité à la soirée
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cocktail fort sympatique qui présentait un peu plus aussi la division
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énergie de la marque). Le nombre de superchargeur a quasiment doublé en
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France pendant que le réseau Ionity se met très doucement en place avec
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une seule station en Allemagne. La mise à jour du système embarqué passe
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à la version 9, et l'autopilote dispose d'un mode Mad Max ainsi que d'un
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mode dash cam embarqué qui est amené à évoluer.On
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s'en rend pas bien compte quand on ne suit pas le tout régulièrement,
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mais tout ce qui se passe en ce moment est ahurissant de
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progrès.Fly safe!
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