2024-11-19 13:49:39 +01:00
|
|
|
|
|
|
|
:PROPERTIES:
|
|
|
|
:ID: a10aaba4-c1e2-4fef-9daf-a950f5d3dd4e
|
|
|
|
:END:
|
|
|
|
|
|
|
|
#+title: chine-mtro-et-signalisation
|
|
|
|
#+post_ID: 246
|
|
|
|
#+post_slug: chine-mtro-et-signalisation
|
|
|
|
#+post_url: https://tykayn.fr/2011/chine-mtro-et-signalisation
|
|
|
|
#+post_title: Chine - Métro et signalisation
|
2024-11-19 23:50:42 +01:00
|
|
|
#+post_tags:
|
2024-11-19 13:49:39 +01:00
|
|
|
#+post_type: post
|
|
|
|
#+post_mime_types:
|
|
|
|
#+post_guid: undefined
|
|
|
|
#+post_status: publish
|
|
|
|
#+post_date_published: <2011-05-01T02:38:04>
|
|
|
|
#+post_date_modified: <2011-05-01T02:38:04>
|
|
|
|
#+post_index_page_roam_id: 288c93e9-2dc1-4897-83b1-75694fb2dcbe
|
|
|
|
#+retrieved_from_db_at: <2024-11-18 16:25:09>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Chine - Métro et signalisation
|
|
|
|
:PROPERTIES:
|
|
|
|
:CUSTOM_ID: chine---métro-et-signalisation
|
|
|
|
:END:
|
|
|
|
J'ai testé pour vous: l'interface homme métro de
|
|
|
|
Chine ainsi que la signalisation routière.%%%Bilan
|
|
|
|
des bonus et malus comparé à ceux que je
|
|
|
|
connais.%%%Voici des méthodes de signalisation dont
|
|
|
|
devraient prendre de la graine les transports de Paris ainsi que la
|
|
|
|
signalisation routière de l'Europe, même si ça a l'air d'être du gadget,
|
|
|
|
y'a des choses super
|
|
|
|
interessantes.((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04748.JPG|DSC04748|C))%%%((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC06117.JPG|DSC06117|C))owi
|
|
|
|
un bus électrique%%%Sur les routes:Le décompte
|
|
|
|
affiché avant le passage de couleur des feux et des passages
|
|
|
|
piétons.%%%Permet de prévoir si on a le temps de traverser au lieu de se
|
|
|
|
faire piéger au milieu d'une avenue à 4 voies avec des dingues qui
|
|
|
|
arrivent d'un côté à toute allure. ça, y'en a partout. On vous parlera
|
|
|
|
de la discipline des Chinois mais à ceux là il faut loler au nez. Ouais,
|
|
|
|
loler.%%%%%%Les __feux tricolores__ sont 3 fois plus
|
|
|
|
grands que ceux d'europe (un peu plus grands que ceux de Rome) pour
|
|
|
|
qu'on les voie de loin, donc moins de surprises sur les routes inconnues
|
|
|
|
et plus de sécurité.%%%De plus sur les grandes rues
|
|
|
|
ils sont placés bien après la ligne d'arrêt. Dans un carrefour par
|
|
|
|
exemple, ils sont de l'autre côté du carrefour sur la route en face de
|
|
|
|
votre véhicule.%%%à Pékin, les rues sont orientées de
|
|
|
|
façon cardinale. Vous trouverez toujours une indication sur l'Est /
|
|
|
|
l'Ouest / Nord / Sud de la rue. Super pratique pour les rendez vous!
|
|
|
|
*o*Parce que bon, j'en connais qui savent pas faire
|
|
|
|
une visualisation assez simple de où se trouvent les points cardinaux en
|
|
|
|
comparant l'heure qu'il est avec la position du soleil. Vu qu'il se lève
|
|
|
|
à l'Est, le bougre.Ou bien, se repérer par rapport au
|
|
|
|
sens de circulation de notre train tout en connaissant l'origine et la
|
|
|
|
destination. rhalala. On pourra parler de cliché sur le sens
|
|
|
|
d'orientation inexistant des femmes mais je peux vous dire que c'est pas
|
|
|
|
une question de genre social, mais plutôt une capacité à suivre des gens
|
|
|
|
qui "savent mieux que nous où on va donc pas besoin de retenir le
|
|
|
|
chemin. Y'a des --esclaves-- applications pour ça.".Hum. Donc oui,
|
|
|
|
question indication on est bien servi. Mais c'est peut être juste depuis
|
|
|
|
l'expo de 2010. En tous cas y'a du contrôle aux rayons X des sacs dans
|
|
|
|
tous les métros de Shanghai, Nanjing et Beijing depuis cette
|
|
|
|
année.%%%On me disait que j'allais me faire irradier
|
|
|
|
parce que chez les Japs ils pissent pas assez fort sur les centrales et
|
|
|
|
que 2012 est une merde de film presque autant que akira version US. Mais
|
|
|
|
le truc le plus radioactif que j'ai ramené c'est bien mon sac a dos qui
|
|
|
|
a subi moult contrôles aux rayons X (rien à voir avec les nom de domaine
|
|
|
|
en .xxx ) peut être bien une dizaine, voire une quinzaine en comptant
|
|
|
|
les aéroports.%%%En plus les contrôles de sacs
|
|
|
|
étaient plus proposés qu'imposés aux gens entrant dans le métro. Bref,
|
|
|
|
efficace comme un antivirus j'ai envie de dire. Mais je ne dirai pas.
|
2024-11-19 23:50:42 +01:00
|
|
|
|
2024-11-19 13:49:39 +01:00
|
|
|
J'écrirai pas non plus. ho ho ho! je l'ai vue venir celle là. Sacré
|
|
|
|
vous!%%%%%%++Donc, interface
|
|
|
|
métro:++%%%L'indication visible depuis l'intérieur
|
|
|
|
des wagons de la station actuelle.%%%Les stations
|
|
|
|
suivantes et précédentes au dessus des portes des
|
|
|
|
métros.%%%réunir les publicités à la con qui
|
|
|
|
amochissent chaque recoin des transports uniquement sur des écrans
|
|
|
|
animés.%%%Diffuser les infos sous titrées du jour sur
|
|
|
|
ces écrans sans mettre de son.%%%Isoler les wagons et
|
|
|
|
leur offrir des amortisseurs dignes de ce nom pour le confort cinétique
|
|
|
|
et sonore des voyageurs.%%%Disposer de grandes vitres
|
|
|
|
non faites de verre afin d'alléger les wagons et augmenter leur
|
|
|
|
rendement énergétique.%%%__Diffuser des directives de
|
|
|
|
bienséance__ comme "laissez sortir les voyageurs avant d'entrer dans le
|
|
|
|
wagon en faisant la queue sur les côtés".%%%Placer
|
|
|
|
__des escalators motorisés__ dans toutes les stations de
|
|
|
|
métro.%%%Des __écrans tactiles__ permettent de
|
|
|
|
sélectionner la destination sur une carte
|
|
|
|
interactive.%%%Les automates acceptent de prendre les
|
|
|
|
billets (un truc qui se fait dans les lavomatics et distrib de tickets
|
|
|
|
de Bruxelles, mais pas dans les distrib de tickets à
|
|
|
|
Paris)%%%%%%Un prix __abordable__:
|
|
|
|
entre 2 et 4 yuans pour la plupart des trajets. ( 0.2€ ~ 0.4€ ).
|
2024-11-19 23:50:42 +01:00
|
|
|
|
2024-11-19 13:49:39 +01:00
|
|
|
%%%__Peu d'arrêts__, et des arrêts espacés d'environ
|
|
|
|
1km, donc de la vitesse et on ne passe pas ses journées à visiter une
|
|
|
|
ville à 50% en attendant que le métro veuille bien aller là où on
|
|
|
|
voudrait qu'il
|
|
|
|
aille.((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04757.JPG|DSC04757|C))%%%%%%Les
|
|
|
|
wagons de métro ont des largeurs et des longueurs de quai adaptées à
|
|
|
|
l'affluence.%%%Des marquages au sol et aux murs
|
|
|
|
indiquent les correspondances par des bandes
|
|
|
|
colorées.%%%%%%++un gros
|
|
|
|
bonus:++__Les tickets / jetons de voyage sont
|
|
|
|
RECYCLÉS et en plastique rigide__ *o* Donc on en trouve pas partout sur
|
|
|
|
des sols dégueulasses.%%%+Le sol et les murs du métro
|
|
|
|
sont propres.%%%+y'a pas de
|
|
|
|
vandalisme%%%+Les accès aux quais sont directs et se
|
|
|
|
font entre 20 et 100 mètres depuis la surface. (Bon j'avoue, les
|
|
|
|
champions pour ça c'est à Lyon que j'ai testé où on accédait aux quais
|
|
|
|
en 15 mètres, et ce tout en passant des portiques. Oui
|
|
|
|
madame.)((http://www.ailesse.info/~tykayn/bazar/kotlife/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04753.JPG|DSC04753|C))
|
|
|
|
%%%%%%__Les malus:__la validité du
|
|
|
|
ticket qui __ne dure pas une heure__.%%%__les
|
|
|
|
horaires de fermeture du métro__ à Shanghai et à Pékin. %%%Après
|
|
|
|
23heures c'est fini.%%% Et ouais. %%%%%%En même temps, les taxis sont
|
|
|
|
bien plus abordables et ne vous demanderont que 23 yuans (~ 2.5 €) pour
|
|
|
|
un trajet de 3km par exemple.%%%%%% __Demandez cependant à ce que le
|
|
|
|
taxi mette son compteur en route__, sinon il peut vous demander un prix
|
|
|
|
carrément dégueulasse. "Un européen c'est pété de thunes". Heureusement
|
|
|
|
j'avais été prévenu. Parce qu'il faut aussi savoir qu'aucun vendeur n'a
|
|
|
|
de scrupule avec leurs clients, que__ la négociation a toujours cours à
|
|
|
|
moins que ça soit marqué "no discount"__ quelque part et que c'est un
|
|
|
|
sport que vous DEVEZ pratiquer sans quoi vous allez payer super cher des
|
|
|
|
conneries comme une serviette de bain dans laquelle vous ne pouvez même
|
|
|
|
pas vous enrouler entièrement par exemple. snif. 50 yuan pour une
|
|
|
|
serviette j'aurai du partir en courant. C'est une façon efficace de
|
|
|
|
négocier. SI, si. Le pire c'est que c'est vrai
|
|
|
|
:)%%%Mais sinon, dire "pu shé shé" ça rembarre ceux
|
|
|
|
qui veulent vous vendre des Contrefaçons de Rolex, ou des Ronflex.
|
2024-11-19 23:50:42 +01:00
|
|
|
|
2024-11-19 13:49:39 +01:00
|
|
|
Enjoy!
|
|
|
|
|
|
|
|
--------------
|
|
|
|
|
2024-11-19 23:50:42 +01:00
|
|
|
[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04841.JPG]]
|
|
|
|
|
|
|
|
[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04842.JPG]]
|
|
|
|
|
|
|
|
[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04843.JPG]]
|
|
|
|
|
|
|
|
[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC04949.JPG]]
|
|
|
|
|
|
|
|
[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC05001.JPG]]
|
|
|
|
|
|
|
|
[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC06008.JPG]]
|
|
|
|
|
|
|
|
[[http://tykayn.fr/wp-content/uploads/i/2011//04avril/chine_photos/metro_interface/DSC06009.JPG]]
|
2024-11-19 13:49:39 +01:00
|
|
|
|
|
|
|
|