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* Rencontre en live de la Model 3 en France
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 je suis passé le 14 sur le temps de midi voir tout
ça au Tesla store de Paris, je vous ramène quelques
images: [[https://tykayn.fr/wp-content/uploads/2018/11/model_3_ecran.jpeg]] 
[[https://tykayn.fr/wp-content/uploads/2018/11/model_3_interieur.jpeg]]Quelques
retours en vrac:c'est une model 3 des usa, en france
la prise sera différente de celle qui était en
showroom.Bon, il semblait y avoir un prob avec la
connexion internet WIFI de la voiture, on pouvait charger les tuiles de
plan, mais pas faire d'itinéraire, de musique ou de commande vocale (qui
ont besoin du net pour ça).On ne pouvait bien entendu
pas faire un essai de conduite. La voiture reste deux semaines sur Paris
et va bouger ensuite.Elle fait 30 cm de moins qu'une
model S mais dispose d'un espace de coffre toujours énorme, de quoi
mettre deux grosses valises de 200 litres et quelques
sacs.Le frunk avant est bien plus petit. on peut y
mettre un bagage à main pour les voyages en avion, par
exemple.Les poigneés de portes qui s'ouvrent de leur
façon bien à elles sont moins étranges en main que ce à quoi je
m'attendais en voyant les vidéos.L'écran central est
bien placé pour de la collaboration de copilote,Il
est vraiment plus réactif, le temps de réponse est plus rapide que sur
les autres véhicules.Je volant est plus petit, je
préfère celui de la model S.les commandes au volant
sont simplifiées.c'est amusant de voir comment sont
gérées les aérations sur l'écran tactile.Il n'y a
plus que 2 comodos au lieu de 4 de la model S.Les
molettes du volant sont bi
directionnelles.globalement ils ont corrigé pas mal
de choses sur l'intérieur. lampes d'intérieur sur le centre, au lieu des
côtés, poches aux arrières de sièges.bon, en hauteur
passager pour moi qui fait 1 m 83 j'ai la tête dans le plafond de verre
à l'arrière.Mais aucun souci en place de devant, le
pare brise avant a une traverse moins imposante, qui donne une
impression de plus grande plage de visibilité sur
l'extérieur.le toit en verre donne aussi une
impression sympathique de grande luminosité, pas autant qu'à l'avant
d'un model X mais tout de même. ça pète la classe!Les
essais devraient être possible courant 2019, et le mail nous proposant
une configuration pour livraison devrait nous parvenir en premier
trimestre 2019. Enfin, pour moi qui ai fait ma réservation le 4e jour
après l'annonce de lancement en 2016.Bon en gros
c'est une très bonne bécane qui soigne ses détails, surtout dans la
gamme de prix d'une prius neuve. autant d'autonomie, charge rapide,
autopilote et l'évolutivité à ce prix là, les i3, leaf et autres zoés
peuvent aller se rhabiller.J'ai hâte de pouvoir faire
un essai quand y'en aura plusieurs de dispo en
France.